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00.7羊卓雍湖，圖片拍攝Allan
嗡嘛呢唄咪嗡嗡嘛呢唄咪嗡。有錢和沒錢開車去西藏的故事(邊看邊用頭撞桌子)這是在別的論壇上看到的，作者不詳，現在轉過來和大家一起分享。看到後來用腦袋直磕桌子，作者的話有點，但故事還是好的。看著這篇故事，聯想到近幾年層出不窮的山難事故，多少都跟缺乏野外生存能力有關系，也許真像本文作者最後得出的結論，在野外，生存技能遠比豪華的裝備重要。故事開始了：有錢和沒錢開車去西藏的故事(二)一路上的喋喋不休我和小張只能用沈默表達我們的不滿和不感興趣。但是還是難伺候，一會讓我們講故事一會讓我們唱歌，見到一個山就問個沒完，我說不知道，他就說在西藏那麼多年連這個都不知道，我說我不是導游。不知道什麼時候說到車了，她說這車怎麼們還用，我們那裡都不給上牌照，毛病太多什麼的，萬一壞了是不是都自己修，我基本上都是用恩、啊、對，回答。小張有辦，告訴她海拔高保持體力要不腦袋疼，果然奏效。正當我們安靜一會的時候，她突然大叫一聲(應該說是慘叫)我倆下意識的回了一下頭，我就感覺車子象撞牆的感覺，我下意識的踩住副剎車，一看，小張已經把車停在了一個接近直角拐彎的山道上，車子定在路基邊上，假如晚0.1秒車就飛下路基了。我回頭問，怎麼了，她也剛緩過神來，竟然說，們反應好快呦，我剛纔看到一個老鷹，好大呦。，我真想把她牙打掉。繼續上路，安靜了一會，又開始了，說要是車子壞在路上就要住這裡了什麼的，剛說完，就聽砰的一聲，車子往下一沈，右後爆胎了，小張漫漫的用發動機制動迅速把車速從80降到30，滑到路邊。(沙土路面，爆胎後踩剎車制動不均勻容易翻車、失控)，下車換胎，耽誤0分鍾，主要是把東西搬上搬下的麻煩。繼續走，這時候，她問有幾個備胎，我說一個，她問要是再壞了怎麼辦，我說，就在這裡睡覺。她閉嘴了。小張的肚子又在鬧，我倆換了過來，他也休息一下。我開著開著忽然感覺給油門發動機在空轉，踩離合換檔，還是這個毛病，車子在慣劃了，我感覺沒有離合了。停車感覺離合壓板不回，是分泵問題?小張說，剛從倉庫開出來的時候就有這毛病，在修理廠把分泵什麼的都上了油，就沒有什麼了，路上有時候要兩腳離合。我試著多踩幾下，不行。又使勁踩了幾次，感覺突然一彈，有了。點火，踩離合進一檔，抬離合，大爺，還是不走，使勁多踩幾下，突然有了把車鱉滅了。繼續重復，多給了點油，突然後背一推，車子沖了出去，好了。但是檔怎麼辦3、、5。0沒有發動機轉數表，踩離合上擋又是一頓狂踩，終於有了，平均換個檔起碼快速踩0多下，估計有一下能把壓板震起來，不行，太累。開始嘗試用油門控制轉數進行無離合換檔，在無數次齒的卡卡聲中基本掌握了無離合換檔的規律，還是累，耳朵和兔子一樣，密切關注發動機聲音，後來小張都跟我使勁，我倆象火箭發射一樣，聽著發動機聲音感覺到了就一起大喊"換"馬上進檔，進檔不馬上繼續往下進，然後提速繼續進，我開始捨不得踩剎車了，我認識到這是個危險的意識，有時候要上坡還必須減檔，大約開了50多公裡，那真叫一累，我又開始擔心變速箱，可沒有辦，起碼還有5個小時纔能到縣城，沒有煙的地方怎麼辦，修不了。所以我認識到肯定不能再將就下去，否則要修的東西會更多。找個地方停車，開始研究，初步估計是分泵問題，關鍵時候纔知道，小張把離合分泵、壓板都帶了，換分泵。工程不大，但是麻煩，1個多小時換完了，一看，不錯，全正常，繼續走。過了一會看見路面被沖斷了，可能是中午氣溫太高，山上的水下來把這片變小河了，觀察一下，小張說，下去就要"遭"，因為有很多大車的車轍，在這裡大車都是超重的，經過反復壓，經常走的這段估計要有半米深，我同意他的觀點，於是在沿著水流找合適的地段。開了0分鍾終於看到一塊亂石多的地段，掛驅，接前橋，上。在一陣劇烈的顛簸中我們終於回到了路面上，下車檢查一下沒有發現問題，准備上車的時候，忽然看見和我們同一方向過來一個牛頭，他也是停下來看了一下，但是又馬上從我們不敢下的地方前沖，我不自覺的說了一句，"就是不一樣"，話剛落，小張笑到"遭咯遭咯"果然，牛頭在那裡咆哮起來，前竄後動，就是不行，我說看看去，就開始調頭過去，這時候那令討厭的聲音又傳來了，我們快走吧，我倆沒有理她，她感覺好象發表意見力度不夠，又說，自己的車都這樣還能管別嗎，我說了一句：我不著急，著急先走。到了跟前一看，泥巴幾乎沒了80%的胎，已經完全卡住，主要是底盤應被托起來了，來回的碾壓子下面全是空的，根本用不上力。正看呢，車窗搖了下來叫我名字，我一看認識，是一個政府衛生部門的，就這樣聊了幾句，他們是去阿裡搞防疫的，怎麼弄出來呢,土豆網線上看。我說，我把拉上來吧，他笑道，能拉上來我給買100箱啤酒，當然拉上來是不可能的。小張已經在備箱裡把鐵鍬和鋼絲拿出來了牛頭的門已經打不開了，兩個從車窗裡爬了出來，我趕忙說別著急，我把車上水靴一只一只扔給他們，11月的水多涼。他倆出來後開始掛鋼絲，一個開始挖泥，我告訴只要把底盤挖出來就行，我和小張開始找石頭，往子下墊，海拔還是高，他們兩個挖了幾下就沒有力氣了，小張換上水鞋下去挖，累了就換我，不挖的就是搬石頭，由於車子堵塞了水道，水位高了許多，感覺已經快沒胎了。假如有個鍋爐的大車，一拉也差不多了，但是現在就是個0根本拉不出來，所以必須恢復500的部分動力，利用自身和拉力的合力纔可能出來，而且只有一次機會，如果500繼續打滑那麼就是繼續下陷，所以就必須掌握好機會，否則前盡棄，從頭挖，這樣況我和小張遇到無數次了，比較有經驗，本打算用千斤打胎，後來考慮到水太深，而且石頭少，挖空底盤問題不大，石頭在子下能增加附著力。這期間那娘們問了無數遍"還有多久"，搞的我在熟面前都不好意思，他們說們著急就先走，我們等大車，我在忍無可忍的況下大聲說了一句，閉嘴。基本差不多了，小張掛上驅，把鋼絲繃緊，兩聲喇叭響過，巨大的轟鳴過後牛頭出來了，又努力兩次終於上岸了。下來收拾東西准備出發的時候，那個的把自己的包拿了下來，和500商量坐他們的車，500的老徐很驚訝的看著我，我明白他的意思，趕忙說，她是搭車的，我們不認識的。老徐明白了說那就走吧，告訴我晚上在縣城等我，請我喝啤酒，我笑著擺手，看著他們遠去，我和小張不約而同的開始發起牢騷，無非是說這個。我們繼續走，車裡又響起了破咔唑的歌聲，我們心又好了。繼續前進了30多公裡又發現一個問題，離合踩不下去，小張一使勁踩下去了，可沒有反應了，馬上停車估計不是分泵問題，可能是壓板問題，換吧，誰讓咱帶配件了。工程那叫一個大，基本上是小張在弄，我打下手。但是我又發現一個問題，又一個胎癟了，今晚真要住這裡了。已經沒有胎了，怎麼辦。我帶了內胎，從車底傳來了那讓振奮的聲音。我找到內胎，打千斤，把螺絲松了准備弄好離合就換。順便看了一下後橋，發現後鋼板裂了一半，必須要換，工程巨大，還是那句老話，禍不單行。加載中，請稍候.評論加載中，請稍候.以上網友發言只代表其個觀點，不代表新浪網的觀點或立場。